Новости

Jun 28, 2023

Обзор Toyota HiLux 2023: SR5+

При снаряженной массе 2110 кг и полной массе 3050 кг грузоподъемность SR5+ составляет 940 кг.

При снаряженной массе 2110 кг и полной массе 3050 кг грузоподъемность SR5+ составляет 940 кг. У него также есть стандартная для класса способность буксировать с тормозом в 3500 кг, но чтобы оставаться ниже 5850 кг GCM (сколько он может по закону перевозить и буксировать одновременно) при буксировке этого веса, полезную нагрузку придется уменьшить на колоссальные 700 кг. И тогда останется только 240 кг разрешенной полезной нагрузки, которую смогут использовать трое пассажиров без багажа.

Размеры лотка составляют 1570 мм в длину, 1645 мм в ширину и 495 мм в глубину. (Изображение предоставлено: Марк Остлер)

В качестве альтернативы вы можете просто снизить предел веса прицепа на те же 700 кг до 2800 кг (что по-прежнему является довольно большим прицепом) и сохранить максимальную полезную нагрузку SR5, что не только более практично, но и безопаснее при буксировке. В любом случае немногим владельцам понадобится буксировать 3500 кг.

Багажник без облицовки имеет длину 1570 мм, ширину 1645 мм и глубину 495 мм. Имея расстояние между колесными нишами 1105 мм, он не может поместиться в стандартный австралийский поддон площадью 1165 мм, но подойдет для евро. Есть четыре точки крепления груза, но у здоровенной задней двери нет системы помощи при опускании/подъёме.

Мы загрузили в ванну 770 кг. (Изображение предоставлено: Марк Остлер)

Место для хранения в салоне начинается с держателя для больших бутылок и узкого контейнера в каждой передней двери, а также верхнего держателя для очков, верхнего и нижнего перчаточных ящиков (верхний имеет доступ к кондиционеру) и выдвижных подстаканников по обе стороны приборной панели.

Центральная консоль предлагает открытое отделение для хранения спереди, два подстаканника для небольших бутылок в центре и небольшой ящик с крышкой сзади, с мягкой и контурной крышкой, которая служит подлокотником.

Задние пассажиры получают держатели для бутылок и мусорное ведро в каждой двери, карманы на спинках каждого переднего сиденья и складной центральный подлокотник с еще двумя подстаканниками. Основания сидений, разделенные в соотношении 60/40, можно поднимать и хранить вертикально, если требуется больше внутреннего грузового пространства. Здесь также видны два удобных отсека для хранения вещей под полом.

В каждой дверце имеется держатель для бутылок. (Изображение предоставлено: Марк Остлер)