Новости

Dec 13, 2023

АФРЛ повторно

БАЗА ВВС РАЙТ-ПАТТЕРСОН, Огайо (AFRL) – многолетние исследования ВВС

БАЗА ВВС РАЙТ-ПАТТЕРСОН, Огайо (AFRL). Давняя исследовательская лаборатория ВВС, или AFRL, отраслевой партнер AlphaMicron Inc., использует грант Федеральной исследовательской сети Огайо 2021 года, или OFRN, для расширения возможностей своего запатентованного гостевого хоста. жидкокристаллическая технология, называемая e-Tint, для защитных очков с электронной регулировкой яркости для Министерства ВВС или DAF, Министерства обороны и коммерческих рынков.

Премия в размере 1,35 миллиона долларов, состоящая из 900 000 долларов США от штата Огайо и доли затрат AlphaMicron (или AMI) в размере 450 000 долларов США, позволяет AMI применить новые фундаментальные исследования для расширения своей технологии e-Tint для разработки передовых солнцезащитных устройств для пилотов. и специальные воины, а также специализированная лазерная защитная пленка для гражданских и военных очков, сказал главный инженер по электронике доктор Даррел Г. Хоппер из Управления систем летчиков 711-го крыла человеческого потенциала AFRL.

В своей постоянной миссии по совершенствованию своих технологий и созданию передовых приложений AFRL сотрудничает с AMI — мировым лидером в области светореактивных технологий на основе жидких кристаллов — с момента своего основания в декабре 1996 года как дочернего предприятия Института жидких кристаллов Кентского государственного университета, сказал Хоппер. .

«Совсем недавно AMI участвовала в программе исследований в области передачи технологий для малого бизнеса (STTR) в области электронных устройств защиты глаз с электронной регулировкой яркости в 2018 году, спонсируемой Управлением систем Airman», — сказал Хоппер. «Во время гранта II фазы на 2020–2022 годы компания AMI в партнерстве с Университетом Боулинг-Грин, Университетом штата Кент и Университетом Майами разработала устройства защиты глаз следующего поколения с электронной регулировкой яркости, позволяющие им работать над окном передачи 70%, необходимым для текущих и будущих приложений DAF. ."

По словам Хоппера, награда STTR 2018 года, спонсируемая AFRL, ускорила процесс квалификации AMI и подачи заявки на финансирование OFRN, поскольку AMI смогла поддерживать те же академические партнерства, которые она разработала в рамках предыдущей работы.

Программа AMI по OFRN была одной из пяти, выбранных в пятом раунде OFRN: «Поддержание авиационной готовности и инноваций в штате Огайо в следующем поколении» или «ВЗАРЯЮЩЕЕ» объявление о возможностях. Согласно его веб-сайту, OFRN выделяет финансирование для проектов, которые помогают расширить исследовательские возможности Огайо и увеличить его рабочую силу в областях обороны, аэрокосмической отрасли, энергетики и здравоохранения.

«История сотрудничества AFRL с AlphaMicron долгая и богатая», - сказал руководитель направления индивидуальной защиты д-р Мэтью Ланге из Управления материалов и производства AFRL. «Финансирование OFRN очень важно, потому что именно оно обеспечивает реализацию такого рода технологий. Оно позволяет продолжать разработку решений, соответствующих потребностям Министерства обороны».

Легендарные отношения между AFRL и AMI привели к разработке основополагающих оптических технологий с многочисленными коммерческими и военными применениями, - сказал д-р Ричард Вайя, главный научный сотрудник Управления материалов и производства AFRL.

«Это гарантирует, что критически важные поставщики будут иметь многочисленные доходы от распространенных аспектов критически важных технологий для будущих систем DAF», — сказал Вайя.

По словам Хоппера, сотрудничество AMI с DAF началось с получения первой награды за исследования инноваций в малом бизнесе (SBIR) в 1997 году в рамках программы Variable Transmittance Visor.

Прототипы, произведенные в рамках этого первого соглашения, в конечном итоге привели к будущему сотрудничеству с AFRL.

В 1997 году AFRL стала сотрудничать с AMI для решения проблем управления освещением в шлемах пилотов-истребителей; Перед исследователями стояла задача разработать козырьки с изменяемым затемнением, которые позволили бы пилотам четко видеть в полете, несмотря на меняющиеся условия освещения. По словам Хоппера, когда пилоты сталкивались с внезапными вспышками яркого солнечного света во время полета, им было трудно читать и отслеживать данные на дисплеях, установленных на самолетах и ​​на голове.

«Существовала необходимость в каком-то способе управления оттенком козырька, поскольку на него влияла передача света, когда пилоты поднимались над или под облаками», — сказал главный исполнительный директор и главный технический директор доктор Бахман Тахери, соавтор проекта. основал AMI вместе с двумя другими коллегами в 1996 году. «Это было препятствием для безопасности. Поэтому AFRL попросило нас присоединиться к ним, чтобы найти решение [на основе новой на тот момент технологии жидкокристаллического гостевого хоста]».